一切都是最好的安排—— 任小萍
一切都是最好的安排
任小萍
又到了一年中最难熬的一段日子，三伏天。每天离不开空调，当然也离不开“知了”声嘶力竭的鼓噪，很难让人安静地坐下来写点东西，更多的时候，就是懒慵在阳台上的藤制转椅里，隔着落地玻窗，看着花园里的绿植发呆，偶尔喝几口凉茶，吃一丫西瓜，翻一翻手机找一点乐子。
这不，刷一下朋友圈，就看到在这次行走中新交的小朋友推发的一篇短文《一个做自己的人》，这位在成都市某职业大学任教的女教师文章开头这样写道：“来大理那晚，刚上火车坐下不久，旁边就来了一位阿姨，她问是否可以坐在我们桌子下面。对面的叔叔便请她坐在他旁边的空位上。”
这位女教师笔下的“一位阿姨”就是我，于是我不得不说一说我的这次行程。
大家都知道，人在旅途，有着太多的不确定性。我作为孤独的行者，一路狂奔或驿路短憩，无法预料的因素太多太多。
走过许多高海拔的我，对川西色达4千有几的海拔没有做太多的考虑，5千2的珠峰大本营我都扛过来了，所以色达的行程也在我的意志控制下，靠毅力顺利到完美。
尽管在色达出现了比较严重的高反，而这高反其实也是我意料中的，只是我内心不愿接受罢了。怎么讲呢，因为我5个月前的手术，所以这次远行就是一场试探性的旅行。
所幸的是，我在色达的行程中遇到了一位旅居马来西亚，美而丰满的年轻女子，善良的赵女士给了我好多的帮助，从食物到药物。
在此我对美丽的赵女士表达深深的谢意！
色达（海拔4003米）的高反是我继2019年8月22日珠峰大本营（5200米海拔），2020年9月16日川西稻城亚丁（4700米海拔）后的第三次高反。
三次的高反基本是一样的症状：肠胃不适；后脑勺剧痛；呼吸困难；夜不能寐。
而色达的高反更让我难以忍受，感觉身体被掏空，以至我不停地对自己说：回家吧，回家吧。我走不动了，该回家了。我深知这次高反，一定程度上是身体还没有恢复到最佳的状态，这也是我的家人们最关心的。
从海拔4000米的色达，回到平原的成都，我是在希望、失望、绝望中度过的，不要说回家，任何一个地方，十天内都无票可求，一张成都至西昌西（从西昌西可以乘大巴到四川境内的泸沽湖）的无座票，成了我唯一的出路。这就有了青年女教师笔下的我，希望能得到允许，坐在她与一位正在读研的小伙子和甘肃大哥所在位置中间的桌子的“下面”的请求。
其实，我的无座票指定车位是硬座车厢14车，14车乘务员一边核票一边扯着嗓子，让无座人员到最后的18号登车，仿佛18号车是专为无座人员准备的。核到我的时候，我低声地问乘务员列车长在几号车厢，得到的是极为生硬的回复：“无座。往后去18号车。无票可补。往后往后。”
18号车挤满了人，坐着的站着的，就差车厢外“阿三国”的外挂。
面对人满为患的18号车厢，我一点都不吃惊。
早些年，行走的我为了节约开支，硬座、站票、无座是再正常不过了，只是这两年上了点岁数，加上身体欠佳，一步步从硬座到硬卧上铺，硬卧中铺到现在只选硬卧下铺。无座，甚至连站脚的地方都没有，而且整夜的不眠，我不敢去想，我是否能承受得住。
身处18号车厢中，我的第一反应就是快速回到我的法定车厢14号，我要找机会补上卧铺票。根据以往的经验，列车长基本都是在8车厢。可是，往前走的路越走越难，走到15车就走不通了，到处是坐着的、站着的、躺着的人。不死心的我，又问了一回15车乘务员列车长的位置，乘务员不加思索地回答：“已经晚了，能补的票早没了”。这下我彻底地死了心。
为了找一个可以能蹲着的地方，我只得往回走，于是就有了我在硬坐17号车厢里和给了我座位的甘肃大哥的简短对话：
“我可不可以坐在你们这个桌子的下面？”我问坐着的三个人，语气是恳求的。
我看中了他们面对面中间小桌下方的位置，坐在桌下的地面上，好过蹲在两节车厢的连接处，避免了踩踏还可以蜷缩着打盹。
“你没座？”
“我无座。”
“你坐这里吧。”
坐着的大哥起身，示意我坐到他身边窗口的位置，我迟疑地看着大哥。一切来得太快，我一时没回过神来，有点不相信。但大哥站起来了，这个是千真万确的事实，并且侧身让我进去。我几乎是一屁股坐了下去，然后双手合十连连作揖，不停地说：“谢谢啦！谢谢啦！谢谢老哥！”就差跪下了。
不在外行走，你也许觉得我有些夸张，因为你没有亲身经历，所以没有感同身受。绝处逢生后的激动和喜悦，我认为做什么都不为过。
“我怎么这么好的运气？遇到你这么好的大哥！”我满怀感激。
正如女教师所写的：“阿姨提了好几次补钱给叔叔，但叔叔执意不要。”
多么实诚善良的人啊！
我怎么就是这么的好运呢！
空位是大哥孙女的。孙女有同学因某原因没有上这趟车，孙女去填补了同学的卧铺，而我蹭了大哥孙女的空位。
我能感觉到四周没有座位的人羡慕的眼神！
我双手合十又要给大哥作揖说谢谢，被大哥制止了，看他的神情，仿佛这原本就是我的位置，我坐是理所当然的。怎不叫人感激涕零！
接下的行程也是有惊（惊喜）无险。
我没有在西昌西下车，而是补票到了终点站昆明，进站的前一刻我在12306抢到了一张昆明至丽江的硬铺票。
一夜未睡的我前所未有的疲惫，在站前广场的一家小面馆草草地吃了午饭，给手机补足了电，然后在售票大厅的一角，仰躺在双肩包上，就地足足睡了四个钟头。
不要说你不信，连我自己都觉得不可思议，但有车站监控为证。
当我登上昆明开往丽江的夜行列车，走到5号车厢35铺位时，一个操着东北口音的大姐迎接了我，她要用她31下铺换我的35上铺，我一句话没说，径直走到31下铺坐下，窃喜到心疼。我怎么总是这么的幸运！
我赶上了第一班丽江到泸沽湖的大巴，与一位比我年轻几岁，风韵依然的军嫂为邻。
在泸沽湖“青山青旅”，第一时间拼车成功，我与两位小美女，一个男生，组成环泸沽湖（云南、四川）游四人组。
我成功地获得，丽江往香格里拉最早一班大巴的最后一张票位，与曾经在西藏天路上驾车奔驰的退伍老兵司机，肩并肩坐在正副两驾驶位上。
在迪庆飞来寺，我成功地看到了藏地小哥嘴里的，一年365天，只有50——60天能看到，且10人9不遇的横断山脉神山——梅里雪山（藏人心目中的四大神山之一）主峰峰顶“卡瓦格博峰”（别名“雪山太子”）。
我成功补抢到，香格里拉到虎跳峡最早一班景区班车（网上约票已至一个星期后），看到了惊心动魄的万里长江第一峡，并在回丽江的途中根据一位小朋友的指导，第一次兑现成功了丽江至昆明的卧铺票，而且还是下铺。
下午3点多钟到了丽江。我在丽江一家米线馆放下手中的筷子，接过来自凉山彝族老板娘手中，刚刚清洗过还滴着水的李子，听到老板娘说她这两天有些不舒服时，我就知道我“完了”。立竿见影地开始喉咙发干、发紧，待到丽江到昆明的夜行列车第二天早晨靠站时，我开始全身酸痛无力且咳嗽。我担心是“二阳”了。
我必须往回走，回家。
昆明至如皋，长达39小时50分的无座票。
我别无选择。
我一整天都蜷缩在售票大厅的一角，等待晚上的火车回家。临上车前，在候车大厅一便利店买了个小塑料折叠凳。我做了补不到票最坏的打算。
在3号车进口，我弱弱地问乘务员：“列车长在几号车？我要补票。”
乘务员轻轻地告诉我：“6号车。赶紧的。”
我成功补到了16号车厢21号下铺票。
行进途中，有乘务员过来问：“好些了没有？”，同时提醒我在如皋下车。我感动得连连点头。
回到家的我，身子好了一半。
我婉拒了小姑子的晚餐。
对辛苦了一天，很晚才回到家的先生说：“这两天我不想做饭。”
“你不想做，我做。”
我的先生有时就是这样的让人感动。
回家休整快半个月的我，现在絮絮叨叨的说了半天，其实我就是想说：
感恩生命中所有的遇见，一切都是最好的安排！
同时感谢，这次旅途中和我建立了好友关系的二十多位年轻的朋友，你们让我的旅程充实、丰满，更加的快乐，是你们的活力感染了我，让我觉得自己还很年轻，更有信心挑战未来之旅。
